Fiz um estudo superficial entre os estados da Paraíba e do Rio Grande do Norte. Neste eu nasci na cidade de Alexandria-RN, e morei muitos anos em Natal. Na Paraíba, constitui família, tive a sorte de ser cidadão paraibano, título outorgado pela Assembleia Legislativa, e cidadão pessoense pela Câmara de Vereadores e, ainda, sou cidadão de vários municípios paraibanos.
Fui político e professor universitário na Paraíba, portanto não sou um estranho e talvez possa fazer uma comparação entre ambos. Com esse conhecimento afirmo que o Estado do RN foi mais beneficiado pelos governos estadual e federal.
A começar pelo Aeroporto Internacional de Natal, que tem capacidade de receber 6 milhões de passageiros por ano e receber aeronaves de grande porte, com decolagens para diversos países da Europa. Enquanto na Paraíba, o nosso aeroporto está defasado em todos os sentidos, inclusive em sua estrutura, prejudicando a indústria do turismo, uma das mais importantes do mundo.
Natal possui também uma belíssima ponte estaiada Newton Navarro, ligando a capital à praia de Redinha, verdadeiro ponto turístico beneficiando também vários municípios economicamente.
Aqui louvamos a decisão do governador João Azevedo de autorizar a construção da Ponte ligando Cabedelo a Lucena e outros municípios. Esperamos que o próximo governador não abandone esse útil e extraordinária obra.
Outro projeto que deve ser concluído o mais rápido possível é a finalização do trecho rodoviário ligando João Pessoa a Cabedelo, que foi iniciado em 2017, prejudicando milhares de pessoas que transitam por esse percurso. Esse atraso depõe contra os políticos e administradores do Estado, o que é uma pena.
Natal possui o estádio Arena das Dunas, moderna praça esportiva construída para realizar até jogos internacionais, enquanto aqui temos ainda o estádio José Américo, que precisa de grandes investimentos a fim de prestigiar os desportistas paraibanos.
Em João Pessoa temos uma coisa muito positiva, no segmento Cultural, que é o Teatro Pedra do Reino, com capacidade para atender um público de até 3 mil pessoas. Talvez o maior do país. Todo processo de sua construção foi iniciado pelo governador Cássio Cunha Lima. Como seu Secretário da Infraestrutura, participei com vários técnicos da secretaria e de outras entidades para eliminação dos impactos ambientais exigidos pela Sudema, Ibama etc. Concluídos esses estudos, o governador autorizou a elaboração do projeto. Este concluído, o governador autorizou a licitação da obra tendo vencido a empresa Via Engenharia S/A.
Quando a obra ia ser iniciada o governador foi afastado do cargo pelos motivos jurídicos os quais desconheço. Em seguida os governadores José Maranhão e Ricardo Coutinho deram continuidade e concluíram a obra.
João Pessoa com mais de 900 mil habitantes, sem contar com as cidades vizinhas, talvez seja a cidade desse porte que tem o menor número de viadutos e túneis para melhorar a sua mobilidade urbana.
Campina Grande, por exemplo, conta a construção do Viaduto Elpídio de Almeida, obra que leva a assinatura do governador Cássio Cunha Lima. Construída a partir de tecnologia moderna, a obra tornou-se um marco arquitetônico importante, interligando as avenidas Manoel Tavares, Júlio Guedes e Floriano Peixoto, facilitando a mobilidade urbana daquela cidade, apenas com uma grande obra. Nessa obra eu tive a honra de participar de todos os trabalhos iniciais como secretário da infraestrutura do governo.
Enquanto a cidade de Natal está praticamente parada, João Pessoa está em pleno desenvolvimento com a participação muito importante dos empresários nos ramos, principalmente de construção civil e da rede hoteleira. Mostram eles que são o dínamo da sociedade.
Por Francisco Evangelista – empresário e professor