A MG, como boa parte das marcas inglesas, é controlada por grupos estrangeiros. No caso da Morris Garage, trata-se da chinesa SAIC, que injetou muito dinheiro para modernizar a combalida fabricante que pulou de mão em mão nas últimas décadas.

No Brasil, a empresa será responsável diretamente por vendas, marketing e rede de concessionárias, buscando posicionar seus veículos num segmento premium elétrico. Para isso trouxe até mesmo um roadster com portas do tipo tesoura, o exótico Cyberster.

O MG Cyberster é o conversível que simboliza a herança esportiva da marca. A MG iniciou sua trajetória com roadsters e mantém identidade com este elétrico com tração integral sob demanda e potência combinada de 510 cv e 73 kgfm de torque.

O modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. A autonomia é de 342 km, de acordo com o ciclo do Inmetro. E o tempo estimado de recarga rápida (150 kW) vai de 10% a 80% em 38 minutos.

Para dar conta de tanta força, o conversível utiliza freios Brembo e chama atenção para as portas com abertura em tesoura e capota elétrica acionada em 10 segundos. No interior, o destaque é o cockpit digital com três telas e acabamento em couro.

O preço sugerido é de R$ 499.800.

Modelos

O segundo modelo é O SUV MG S5 , equipado com motor elétrico de 305 cv e 36 kgfm, montado sobre o eixo traseiro. Esperto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. A autonomia é de 351 km (Inmetro), com recarga de 10% a 80% em 26 minutos. A empresa traz, também, ao país o modelo O MG 4 XPower é o hatch médio construído sobre a mesma plataforma modular MSP do S5.

Fonte: AutoPapo

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As montadoras chinesas não lideram mais apenas em volume ou preço, mas agora ditam o ritmo na performance bruta. Um novo levantamento global dos carros de produção mais rápidos no 0 a 100 km/h revela um cenário inédito: a China ocupa as três primeiras posições, superando ícones tradicionais de velocidade como Ferrari, Porsche e a pioneira Tesla.

O topo do ranking estabelece um novo padrão para a engenharia automotiva. O primeiro lugar ficou com o GAC Hyptec SSR, que atinge a marca de 100 km/h em impressionantes 1,9 segundo. Logo atrás, surpreendendo o mercado, aparece a Xiaomi — gigante dos smartphones recém-chegada ao setor — com o SU7 Ultra (1,98 s), seguida pelo Zeekr 001 FR (2,02 s).

A outrora intocável Tesla, que popularizou a aceleração instantânea dos elétricos, agora figura na quarta posição com o Model S Plaid. Marcas históricas de superesportivos a combustão ou híbridos, como Lamborghini e Ferrari, ficaram ainda mais distantes do topo, evidenciando a vantagem física da tração elétrica na arrancada.

A lista, composta pelos 20 veículos de nova energia (NEVs) mais rápidos em produção, sinaliza uma mudança de paradigma. Se antes a indústria chinesa era associada a veículos baratos, hoje montadoras como GAC (com a linha Hyptec), BYD (com a linha Yangwang) e Xiaomi investem bilhões em software e plataformas dedicadas para entregar performance de elite.

O levantamento reforça que a China dominou a tecnologia de entrega de torque instantâneo, oferecendo números de pista por uma fração do preço dos rivais europeus.

Confira o ranking dos 20 carros mais rápidos (0-100 km/h):

1. Hyptec SSR — 1,9 s

2. Xiaomi SU7 Ultra — 1,98 s

3. Zeekr 001 FR — 2,02 s

4. Tesla Model S (Plaid) — 2,1 s

5. Porsche Taycan Turbo GT — 2,2 s

6. Yangwang U9 — 2,36 s

7. Lamborghini Revuelto — 2,5 s

8. Tesla Model X (Plaid) — 2,6 s

9. BYD Han EV (2025 High Performance) — 2,7 s

10. Maserati GranTurismo Folgore — 2,7 s

11. IM L6 (Ultra) — 2,74 s

12. Xiaomi SU7 (Long-Range AWD) — 2,78 s

13. Lotus Emeya 900 Performance — 2,78 s

14. Mercedes-AMG GT 63 S E Performance — 2,8 s

15. Zeekr 007 (High-Performance) — 2,84 s

16. Yangwang U7 — 2,9 s

17. Ferrari 296 GTB — 2,9 s

18. Lotus Eletre 900 Performance — 2,95 s

19. McLaren Artura — 3,0 s

20. Tesla Model 3 Performance AWD — 3,1 s

Fonte: AutoPapo

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A reportagem informa que, segundo o presidente da GM na América do Sul, Santiago Chamorro, trata-se do “primeiro polo automotivo especializado na produção de automóveis de novas energias” do Brasil.

O investimento previsto pela GM será de cerca de R$ 7 bilhões. Inicialmente, os dois modelos serão feitos em regime SKD. Ou seja, as peças são importadas e montadas no País. Assim, a montagem visa abastecer o mercado brasileiro. Depois, a ideia é que os componentes passem a ser feitos no País. Portanto, os dois elétricos feitos no Ceará poderão ser exportados para outros mercados.

Localizado na região metropolitana de Fortaleza, o complexo da GM fabricava veículos da marca Troller, que pertencia à Ford, e foi fechado em 2021.

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As condições especiais valem para o mês de julho e abrangem unidades da linha 2025/2026.

Os descontos no preço valem para o Dolphin Mini de cinco lugares, para a versão de entrada do Dolphin e para a versão de entrada do Song Pro. Confira os preços promocionais:

BYD Dolphin GS: R$ 149.990 (desconto de R$ 10 mil)

BYD Dolphin Mini 5L: R$ 119.990 (desconto de R$ 2.810)

BYD Song Pro GS: R$ 199.990 (desconto de R$ 4.810)

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Recente levantamento da Reuters aponta que o Brasil tornou-se um dos principais destinos das exportações de veículos elétricos chineses. Apenas a BYD, principal fabricante da China, desembarcou mais de 40 mil carros no país nos primeiros meses de 2025.

A montadora chinesa, que também está investindo em uma estrutura naval própria, vem utilizando uma frota de cargueiros para intensificar sua expansão global, tendo o Brasil como alvo prioritário.

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Neste recorte são contabilizadas apenas as vendas de varejo, em outras palavras, diretas ao consumidor final nas concessionárias. Ficam de fora as vendas diretas, voltadas para consumidores pessoa jurídica, frotistas, locadoras, governo, taxistas e pessoas com deficiência (PcD), por exemplo.

O desempenho coloca a BYD atrás apenas de Fiat, Volkswagen e GM, marcas líderes e históricas no país. O crescimento reflete a estratégia agressiva da companhia, baseada na expansão da rede de concessionárias, além de superar um pouco o preconceito do brasileiro com veículos de origem chinesa.

Segundo a BYD, já são 180 pontos em operação oferecendo desde compactos elétricos a SUVs híbridos. “A BYD atua no Brasil há mais de 11 anos. Antes de 2021 já estudávamos a fundo o mercado nacional e percebemos a grande demanda por carros tecnológicos e que atendessem à agenda da sustentabilidade. Chegamos com a proposta de construir um novo segmento, um novo capítulo na indústria brasileira, com inovação e excelente custo-benefício”, analisa Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de marketing e comercial da BYD Auto.

Entre os destaques de maio, o compacto elétrico Dolphin Mini foi o carro mais vendido da BYD, com 2.444 unidades emplacadas. Modelos como Song Pro, Dolphin GS e o híbrido King também figuraram entre os mais vendidos da marca.

A título de comparação, o carro mais vendido da Toyota em maio foi o Corolla Cross, um SUV médio disponível em versões a combustão e híbrida HEV. Foram 5.513 emplacamentos, mais que o dobro do Dolphin Mini. No entanto, o número considera vendas totais; ao recortar apenas o varejo, a BYD leva vantagem.

A BYD liderou as vendas no varejo em 18 cidades brasileiras, incluindo capitais como Brasília, Porto Velho, Natal, Maceió e Vitória. Nas principais metrópoles — São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Salvador — a montadora garantiu posições entre as três mais vendidas.

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https://www.sefaz.pb.gov.br/servirtual/ipva/emitir-dar

Os contribuintes paraibanos têm ainda outras duas opções para pagamento do tributo, mas desta vez sem o desconto: parcelamento em três vezes, sendo a primeira com vencimento também até o dia 31 de maio; e pagamento total do IPVA, sem desconto, até o dia 31 de julho.

Vence também no dia 31 de maio a segunda parcela da placa com final 4, a terceira e última parcela da placa com final 3, além daqueles que escolheram fazer pagamento total do IPVA da placa com final 3, sem desconto, que deve ser pago também até o dia 31 de maio. Dúvidas na emissão do IPVA podem ser resolvidas por e-mail: gerencia.itcd.ipva@sefaz.pb.gov.br

OBSERVAÇÃO ANTES DE IMPRIMIR – Para emitir o boleto do IPVA, o proprietário precisa ter dados como CPF ou CNPJ (Pessoa Jurídica); número da placa do veículo e do Renavam. No ato de imprimir, aparecem duas opções: DAR (Documento de Arrecadação) ou Ficha de Compensação. Na opção DAR, o contribuinte somente pagará nas agências bancárias oficiais como Banco do Brasil, Bradesco, Itaú e Caixa Econômica Federal, enquanto na opção Ficha de Compensação, o contribuinte poderá pagar em qualquer instituição bancária.

O boleto do IPVA da placa final 5 deverá ser impresso por meio da internet. A emissão está disponibilizada no link do portal da Sefaz-PB https://www.sefaz.pb.gov.br/servirtual/ipva/emitir-dar ou no portal do Detran-PB (www.detran.pb.gov.br). O pagamento deve ser efetuado nas agências bancárias do Banco do Brasil, Itaú, Bradesco, e da Caixa Econômica Federal, no serviço de autoatendimento de um desses bancos; mas também nas casas lotéricas; ou então, de forma mais prática, no mobile banking – aplicativo disponível pelos bancos em aparelhos móveis como smartphones.

ISENÇÕES AUTOMÁTICAS – Além dos veículos acima de 15 anos ou com fabricação após 2008, a partir deste ano de 2024, por meio da Lei 12.489, os proprietários de motocicletas de até 170 cilindradas, desde janeiro de 2023, estão isentos de pagar o IPVA. Tanto os veículos acima de 15 anos como motocicletas de até 170 cilindradas terão isenções automáticas, ou seja, eles não precisam requerer a isenção, pois o sistema da Sefaz-PB libera automaticamente. Os proprietários isentos precisarão pagar apenas o licenciamento no Detran-PB.

As categorias dispensadas de pagar IPVA com placa final 4 e que requereram a isenção do tributo no ano passado precisam comprovar a isenção até o dia 31 de maio. Conforme legislação do IPVA, as categorias como portadores de deficiência física, com base no novo decreto 40.959/2020 da Portaria n° 176/2020, além da visual, mental ou autista, taxistas, veículos cadastrados no Ministério do Turismo na qualidade de transporte turístico. Essas categorias terão de enviar por e-mail ou então entregar a documentação em uma repartição fiscal, comprovando a isenção até o dia 31 de maio, como critério para gozar do benefício em 2024. Neste mesmo dia, essas categorias já podem requerer a isenção de 2025.

Para comprovar via e-mail, basta anexar os documentos solicitados, em formato de PDF, e enviar para o e-mail: gerencia.itcd.ipva@sefaz.pb.gov.br. Os documentos que precisam ser enviados em formato PDF são os constantes na Portaria 308/2017, conforme disciplina o art. 55 do RIPVA (Regulamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).

É importante lembrar que esses veículos isentos deverão pagar as demais taxas que envolvem o emplacamento, como seguro obrigatório (DPVat), licenciamento do Detran-PB e a Taxa de Bombeiro.

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Na manhã deste domingo (14), um acidente foi registrado na BR-101, no trecho próximo a comunidade “Gaúchinha”, entre os bairros do Costa e Silva e Indústrias, na Zona Sul de João Pessoa.

Informações preliminares informam que o carro está capotado no sentido Recife-João Pessoa, ocupando uma das faixas da rodovia próximo a um dos postos de combustíveis.

Até o momento não há informações precisas sobre o que pode ter motivado o capotamento.

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Os feridos foram retirados do veículo por pessoas que passavam pelo local. Uma delas chegou a ficar presa ás ferragens

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que equipes foram direcionadas ao local, assim como o Samu e Corpo de Bombeiros.

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Existem ainda outras duas opções para pagamento do tributo, mas desta vez sem o desconto: parcelamento em três vezes, sendo a primeira com vencimento também nesta sexta-feira (28); e o pagamento total do IPVA, sem desconto, que deve ser pago até o dia 30 de junho.

Também vencem ainda neste dia 28 de abril a 3ª parcela do IPVA dos contribuintes que dividiram em três vezes o pagamento da placa com final 2 e também a 2ª parcela da placa com final 3. Aqueles que não parcelaram o IPVA de veículos com placa final 2 podem realizar o pagamento total do imposto, sem desconto, até este 28 de abril. Dúvidas na emissão do IPVA podem ser resolvidas por e-mail: gerencia.itcd.ipva@sefaz.pb.gov.br.

IMPRESSÃO DO BOLETO VIA PORTAL – O boleto do IPVA da placa final 4 deverá ser impresso por meio da internet. A emissão está disponibilizada no link do portal da Sefaz-PB https://www.sefaz.pb.gov.br/servirtual/ipva/emitir-dar ou no portal do Detran-PB (www.detran.pb.gov.br). O pagamento deve ser efetuado nas agências bancárias do Banco do Brasil, Itaú, Bradesco, e da Caixa Econômica Federal, no serviço de autoatendimento desses bancos; e também nas casas lotéricas; ou de forma mais prática no mobile banking – aplicativo disponível pelos bancos em aparelhos móveis como smartphones.

Para emitir o boleto do IPVA, o proprietário precisa ter dados como CPF ou CNPJ (Pessoa Jurídica); número da placa do veículo e do Renavam. No ato de imprimir, aparecem duas opções: DAR (Documento de Arrecadação) ou Ficha de Compensação. Na opção DAR, o contribuinte somente pagará nas agências bancárias oficiais como Banco do Brasil, Bradesco, Itaú e Caixa Econômica Federal, enquanto na opção Ficha de Compensação, o contribuinte poderá pagar em qualquer instituição bancária.

ISENÇÕES AUTOMÁTICAS – Estão com isenção automática de pagamento do IPVA em 2023 os veículos acima de 15 anos (fabricação após 2007) e os proprietários de motocicletas de até 170 cilindradas, que representam cerca de 320 mil proprietários de motocicletas. Esses não vão precisar requerer a isenção, pois serão dadas automaticamente, mas os proprietários precisarão pagar ainda o licenciamento no Detran-PB.

COMPROVAR ISENÇÃO DA PLACA FINAL 4 – As categorias isentas de pagar IPVA com placa final 4, que requereram isenção do IPVA no ano passado, vão precisar comprovar a isenção até esta sexta-feira na repartição fiscal ou por e-mail.

Conforme legislação do IPVA, as categorias como portadores de deficiência física, com base no novo decreto 40.959/2020 da Portaria n° 176/2020, além da visual, mental ou autista, taxistas e veículos cadastrados no Ministério do Turismo na qualidade de transporte turístico são isentas do tributo. Elas terão de enviar por e-mail ou entregar a documentação em uma repartição fiscal, que atestam a isenção, até esta sexta-feira para gozar do benefício deste ano. Neste mesmo dia, essas categorias já podem requerer a isenção de 2024.

COMO ENVIAR POR E-MAIL – Para realizar a comprovação via e-mail, basta anexar os documentos solicitados, em formato de PDF, e enviar para o e-mail: gerencia.itcd.ipva@sefaz.pb.gov.br. Os documentos que precisam ser enviados em formato PDF são os constantes na Portaria 308/2017, conforme disciplina o art. 55 do RIPVA (Regulamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).

É importante lembrar que esses veículos isentos deverão pagar as demais taxas que envolvem o emplacamento, como seguro obrigatório (DPVat), licenciamento do Detran-PB e a Taxa de Bombeiro.

Fonte: Scom-PB

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